อุปกรณ์แก๊ส

กล่องอีซียู AFC COMPACT PRO 4D

ซอฟต์แวร์ขั้นสูงสุด จัดเต็มทุกฟังก์ชัน นวัตกรรมติดแก๊สรถยนต์อัจฉริยะ

AFC COMPACT PRO 4D กล่องอีซียูแก๊สของ Prins ถูกใช้ในชุดติดตั้งแก๊ส Prins Silverline และ Prins Technomax หัวใจควบคุมการทำงานของระบบแก๊สทั้งหมด ถูกพัฒนาเพื่อตอบโจทย์การติดตั้งแก๊สในรถทุกรุ่นที่เป็นระบบเครื่องยนต์หัวฉีดธรรมดาและมัลติพอยท์ (MPI) รวมทั้งระบบ Hybrid ความพิเศษคือมาพร้อมซอฟต์แวร์สุดอัจฉริยะ "Software Prins AFC V2" เทคโนโลยีขั้นสูง จัดเต็มทุกฟังก์ชันการปรับจูน (รุ่นย่อยของ Prins VSI-2.0 และ VSI-2.1) ช่วยแก้ไขจุดอ่อนของรถ ตอบโจทย์ทุกมิติการใช้รถติดแก๊ส LPG ได้ผลลัพธ์ทั้งความประหยัด สมรรถนะ อัตราเร่งที่ดีกว่าเดิม! จบทุกปัญหาการใช้งานรถติดแก๊ส...นอกจากนั้น เรายังทำให้การติดตั้งและปรับจูนเป็นเรื่องง่ายด้วย "ไฟล์จูน Online เฉพาะรุ่นรถ" ซึ่งถูกวิจัยพัฒนาและผ่านการทดสอบปรับจูนจนได้ค่าที่สมบูรณ์ เหมาะกับระบบเครื่องยนต์และการใช้งานในรถแต่รุ่น ถูกบันทึกไว้บนระบบ Cloud เพื่อให้อู่ หรือผู้ติดตั้งที่เป็นตัวแทนของ Prins สามารถดาวน์โหลดและติดตั้งให้ลูกค้าได้ทันที ทำให้ง่าย สะดวก เร็ว ประหยัดเวลามากขึ้น และที่สำคัญคืแไม่ต้องลองผิดลองถูก

รางหัวฉีด Prins

ถูกใช้ในชุด Prins VSI-2, Prins Silverline เรียกว่าเป็นอีกตัวที่มีประสิทธิภาพสูงมาก เทียบเท่า Keihin K8 (บริษัท Keihin ผู้ผลิตหัวฉีดน้ำมัน Honda เลิกผลิตรุ่นนี้ แล้วเปลี่ยนเป็น Keihin K9 ในปัจจุบันแทน) คุณสมบัติที่ต่างจากหัวฉีดแก๊สทั่วไปคือ การจ่ายเชื้อเพลิงเป็นเส้นตรง Linear ตั้งแต่ช่วง 2.3-3.0 มิลลิวินาที (msec) และใช้กลยุทธ์แบบ Peak & Hold แบบเดียวกันกับหัวฉีดน้ำมัน ±ไม่เกิน 3% ระยะยกเปิดปิดที่รวดเร็วแม่นยำสูง คำนวณค่าการจ่ายเป็นกรัมต่อวินาที และสิ่งสำคัญคือได้รับการออกแบบปรับจูนค่ามาตรฐาน RC-Offset ให้ใกล้เคียงหัวฉีดน้ำมันมากที่สุด ผ่านระบบผ่านซอฟต์แวร์ของ Prins เหมาะสมกับการใช้งานในรถยนต์แต่ละรุ่นอย่าง “สมบูรณ์แบบ” ช่วยลดการสูญเสียเชื้อเพลิง ประหยัดมากขึ้นกว่าเดิม สมรรถนะอัตราเร่ง “ดี” ไม่ต่างจากน้ำมัน แก้ปัญหารถออกตัวอืด ปัญหาวาล์วยันที่เกิดจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ น้ำหนักเบา กะทัดรัด ติดตั้งได้ในรถยนต์หลายรุ่น

สเปค/คุณสมบัติเฉพาะ : รางหัวฉีด Prins

หัวฉีดประสิทธิภาพสูง เปิด-ปิดเร็ว แม่นยำ ±3%
จ่ายเชื้อเพลิงระบบ Linear, Peak & Hold
ถูกผลิตทดแทน Keihin K8
ค่าความต้านทานต่ำเพียง 1.7Ω
ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด
แข็งแรง ทนทาน ใช้งานได้ดี
ได้รับการพิสูจน์แล้วมานานกว่า 8 ปี
น้ำหนักเบา ขนาดกะทัดรัด
มี 4 ขนาด 42/51/62/74cc
ผ่านการทดสอบมาตรฐานสากล ECE R67-01 (LPG) และ ECE R110 (CNG)

หม้อต้ม Prins eVP-500

ปรับแรงดันอัตโนมัติ ตลอดเวลา หม้อต้ม Prins eVP-500 นวัตกรรมล่าสุด ชดเชยแรงดันอัตโนมัติตลอดเวลา ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ รองรับ 500 แรงม้า ไม่มีไอดะแฟรม คอลด์ทำความร้อนในตัว

หม้อต้ม Prins eVP-500 คือ หม้อต้มปรับแรงดันอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ครบวงจร (ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า) ปัจจุบันถูกใช้ในชุดแก๊ส Prins VSI-3 DI (ตัวท็อปสุด สำหรับเครื่องยนต์ไดเร็กอินเจ็คชั่น Direct Injection) และชุดแก๊ส Prins Silverline (ชุดแก๊สเกรดพรีเมียม ราคาจับต้องได้ สำหรับเครื่องยนต์ MPI ทุกรุ่น) คำว่า "eVP" ย่อมาจาก “electronic Variable Pressure 500Hp” นวัตกรรมล่าสุดของ Prins ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรหนึ่งเดียวสำหรับตลาด LPG ถือเป็นหม้อต้มที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ณ ปัจจุบัน สามารถรองรับกำลังสูงสุดถึง 500 แรงม้า ช่วยให้การทำงานของระบบ LPG สมบูรณ์เต็มประสิทธิภาพ ควบคุมแรงดันได้อย่างเต็มที่

จุดเด่น/เอกลักษณ์ : Next -generation concept

ปรับชดเชยแรงดันอัตโนมัติ (ตามรอบความเร็ว)
ประสิทธิภาพสูง รองรับกำลัง 500 แรงม้า
ระบบล็อค-ปิดวาล์ว อัตโนมัติ (Lock-off valve)
ระบบวาล์วระบายแรงดันนิรภัยอัตโนมัติ
ระบบทำความร้อนในตัว (Heat exchanger)
ไม่มีไดอะแฟรม (ยางปะเก็น) หมดปัญหาน้้ำรั่ว
ขนาดกะทัดรัด Ø56mm x 142mm
น้ำหนักเบา 800 g.
รองรับระบบเครื่องยนต์ DI และ MPI

กรองแก๊ส Prins Filter

กรองแก๊ส Prins Filter เทคโนโลยีการกรองขั้นสูงสุด ไฟเบอร์กลาส กรองละเอียด 3 ไมครอน อุปกรณ์ติดตั้งแก๊สมาตรฐานสากล

หม้อต้ม Prins eVP-500 คือกรองแก๊ส Prins Filter Unit เป็นกรองแก๊สที่มีประสิทธิภาพสูงสุด มีหน้าที่หลักในการกรองสิ่งสกปรกในเชื้อเพลิง ปกป้องการทำงานของหัวฉีด ป้องกันเครื่องยนต์เสียหาย วัสดุของตัวกรองทำจากไฟเบอร์กลาสชนิดพิเศษ ความหนา 5 ชั้น ผสมกับเป็นเทคโนโลยีการกรองขั้นสูง ที่มีความละเอียดถึง 3µm (ไมครอน) ติดตั้งเซ็นเซอร์วัดแรงดันและอุณหภูมิ

คุณสมบัติ (Features)

เทคโนโลยีการกรองขั้นสูงสุด ปกป้องการทำงานของหัวฉีด
วัสดุกรองชนิดพิเศษ เป็นไฟเบอร์กลาส ความละเอียด 3 μm (ไมครอน)
ตัวบอดี้ทำจากไนล่อน น้ำหนักเบา ทนแรงดันสูง (Max.25bar)
ดักจับคราบมัน/น้ำมัน สูงสุด 4-5gr
ถอดเปลี่ยนง่าย อายุการใช้งาน นานกว่าทั่วไป
ระยะเปลี่ยนทุก ๆ 25,000 กม. (ขึ้นอยู่กับคุณภาพของก๊าซ LPG/CNG)
ใช้งานร่วมกับ MAP Senser Bosch

MAP Sensor (Bosch)

MAP Sensor (Bosch) เซ็นเซอร์วัดแรงดันอุณหภูมิ ประสิทธิภาพสูง ควบคุม Flow ในระบบติดตั้งแก๊ส LPG ผลิตโดย Bosch ผู้ผลิตอะไหล่รถเบนซ์

เซ็นเซอร์วัดแรงดันและอุณหภูมิ (Combined pressure / temperature sensor) ถูกติดตั้งมาพร้อมกับตัวกรอง สำหรับวัดค่าแรงดันและอุณหภูมิของระบบ LPG ผลิตจากบริษัท Bosch ประเทศเยอรมัน (ผู้ผลิตอะไหล่รถเบนซ์) ถือว่าตัวท็อปเกรดค่อนข้างสูง ถูกใช้อยู่ในชุดอุปกรณ์ติดตั้งแก๊สของ Prins ที่เป็นรุ่นท็อป ๆ เท่านั้น

คุณสมบัติ (Features)

เซ็นเซอร์วัดแรงดัน/อุณหภูมิ (Combined P/T sensor)
ช่วงอุณหภูมิทำงาน : -40˚C และ 130˚C.
ช่วงค่าแรงดันปกติ : 4-5 bar
ควบคุมการไหลของก๊าซ (Flow)
Bosch ผู้ผลิตอะไหล่รถเบนซ์ (เยอรมัน)

สวิทช์แก๊ส Prins AFC 2.0

Prins AFC 2.0 สวิทช์แก๊สอัจฉริยะ LED Multi-Color, เชื่อมต่อ E-OBD, ระบบแจ้งเตือน Emergency code เช็คระยะ/เปลี่ยนกรอง, เซ็นเซอร์ชดเชยแสง ปรับมืดสว่างอัตโนมัติ

สวิทช์แก๊ส Prins AFC 2.0 เป็น Multi-color Fuel Selector Switch (Auto Switch Gas) ที่มาพร้อม LED 5 ระดับ และฟังก์ชันสุดอัจฉริยะ ที่ไม่เคยมีในสวิทช์แก๊สทั่วไปมาก่อน นอกจากทำหน้าที่บอกสถานะและระดับเชื้อเพลิงในถัง ยังสามารถปรับตั้งค่าต่าง ๆ ได้ตามต้องการผ่าน Prins Alternative Fuel Controller 2.0 ( Prins AFC 2.0) ไม่ว่าจะเป็น LED ที่เลือกได้ทุกเฉดสี, ระบบสัมผัสแบบ Smart touch control เลือกสลับระหว่างน้ำมันและ LPG, เซ็นเซอร์ตรวจสอบระดับเชื้อเพลิงในถังแก๊ส เมื่อแก๊สอยู่ในะดับต่ำหรือใกล้หมด ระบบจะตัดกลับเป็นน้ำมันอัตโนมัติ โดย LED ตรงกลางจะกระพริบ พร้อมเสียงสัญญาณแจ้งเตือน

คุณสมบัติ (Features)

Multi-colour LED 5 ระดับ ตั้งค่าได้ทุกเฉดสี
ดีไซน์สวยทันสมัย ระบบสัมผัส Smart touch control
ฟังก์ชั่นอัจฉริยะ แจ้งเตือนเช็คระยะ เปลี่ยนกรอง
ระบบแจ้งเตือน ความผิดปกติ Emergency Code
Digital Sensor ตรวจสอบระดับเชื้อเพลิงในถังแก๊ส
LIN-bus รับส่งสัญญาณข้อมูลกับ ECU AFC-2 โดยตรง
Daylight เซ็นเซอร์ชดเชยแสง ปรับความมืด/สว่าง อัตโนมัติ