1. จดบันทึก SERIAL NO. ของอุปกรณ์ convertion kit ทุกชิ้นที่มี SERIAL NO. ลงในแบบฟอร์มใบบันทึกการติดตั้ง
   AMS-FM-004
2. ถอดฝาครอบเครื่องยนต์และกรองอากาศ
   
3. ดึงชุดสายไฟระบบก๊าซจากในห้องโดยสารออกมายังห้องเครื่องยนต์
   
4. ทำการถอดเรือนลิ้นเร่ง และพอร์ทไอดีหน้าเครื่อง โดยใช้ประแจแหวน เบอร์ 12
   
5. เมื่อทำการถอดออกแล้วจะปรากฏดังภาพ
   
6. ยกพอร์ทไอดีออกจากเครื่องยนต์ปรากฏดังภาพ
   
7. นำผ้ามาอุดไว้เพื่อป้องกันไม่ให้มีฝุ่นละอองเข้าไปอุดตันในเครื่องปรากฏดังภาพ
   
8. ถอดขายึดกรองไอน้ำมัน โดยใช้ประแจแหวนเบอร์ 10
   
9. เมื่อถอดออกแล้วจะปรากฏดังภาพ เพื่อทำพื้นที่สำหรับติดตั้งหม้อลดความดัน
   
10. การติดตั้งหม้อลดความดัน ท่อน้ำร้อนและเกจ เริ่มแรกให้ทำการใส่ขาเหล็กยึดหม้อลดความดัน
    
11. ขันน๊อตเบอร์ 12 ที่ซุ้มโช้คออกเพื่อยึดกับหม้อลดความดัน
    
12. ยึดหม้อต้มเข้ากับซุ้มโช้คตามแบบรูปที่ปรากฎ
    
13. ใส่ท่อน้ำร้อนเข้ากับหม้อลดความดันโดยใช้ตัว T เบอร์ 7 (รูปที่ประกอบหม้อลดความดันเสร็จแล้ว)
    

การติดตั้งอุปกรณ์ทำไอก๊าซและปรับความดันก๊าซ(หม้อลดความดัน) ต้องปฏิบัติดังนี้

1. ท่อนำก๊าซที่ต่อจากอุปกรณ์ทำไอก๊าซและปรับความดันก๊าซ ไปยังเครื่องผสมอากาศกับก๊าซ ต้องเป็นท่อนำก๊าซแบบยืดหยุ่นที่ทนความดันได้ไม่น้อยกว่า 100 กิโลปาสกาลและทนความดันแตกได้ไม่น้อยกว่า 875 กิโลปาสกาล
2. ห้ามต่อท่อหรืออุปกรณ์อื่นใดเพื่อนำความร้อนจากท่อไอเสียไปยังอุปกรณ์ทำไอก๊าซและปรับความดันก๊าซ
3. ไม่ติดอุปกรณ์ทำไอก๊าซและปรับความดันก๊าซเข้าส่วนใดส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์ระบบส่งกำลัง หรือในห้องโดยสาร