|
มาตรฐานการตรวจเช็คและการบำรุงรักษาอุปกรณ์ก๊าซ |
ตรวจเช็ค 1 เดือน |
ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง |
ตรวจเช็ค 6 เดือน |
ใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมง |
ตรวจเช็ค 12 เดือน |
ใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมง |
ตรวจเช็ค 18 เดือน |
ใช้เวลาประมาณ 4 ชั่วโมง |
ตรวจเช็ค 24 เดือน |
ใช้เวลาประมาณ 4 ชั่วโมง |
ทุกระยะ 20,000 กิโลเมตร เปลี่ยนหม้อกรองไอก๊าซ |
ใช้เวลาประมาณ 30 นาที |
* ทั้งนี้เวลาอาจเปลี่ยนแปลงได้ ขึ้นอยู่กับจำนวนปริมาณของจำนวนรถที่เข้ารับบริการ และปัญหาที่เกิดขึ้นหน้างาน
ในการตรวจเช็คระบบก๊าซแต่ละครั้ง อู่อาร์มี่เซอร์วิสทำอะไรกับรถท่านบ้าง ?
- ตรวจเช็ครอยรั่วด้วยเครื่องมือพิเศษ และสายตาตามจุดต่างๆ ดังนี้
- หม้อต้ม หัวฉีดก๊าซ และติ๊กก๊าซ
- ท่อสามทางน้ำที่ต่อเข้ากับเครื่องยนต์ หรือจุดเชื่อมต่ออื่นๆทุกจุด
- ท่อเติม และท่อจ่ายที่เข้ามัลติวาล์ว รวมทั้งตัวเรือนมัลติวาล์ว
- ท่อฉีดก๊าซและท่อยางไอก๊าซ
- หัวเติมก๊าซ และความแข็งแรงของจุดยึด
- ขันน๊อตยึดถังก๊าซ ตามค่าแรงขันที่กำหนด
- ตรวจขันยึดน๊อตมัลติวาล์ว และข้อต่อท่อก๊าซ
- ถ่ายตะกอนค้างของก๊าซ (ขี้ก๊าซ) ทุก 50,000 กม.
- ตรวจสอบจุดยึดอุปกรณ์ต่างๆ
- ตรวจเช็คน้ำในหม้อน้ำให้อยู่ในระดับปกติที่ศูนย์บริการรถยนต์กำหนดไว้
- ตรวจสอบจุดต่อสายไฟ และสภาพของสายไฟ และฉนวนหุ้มทั้งหมด
- ตรวจสอบสายแว๊คคั่ม (สายแรงดันอากาศ) ที่ต่อเข้ากับหม้อต้ม
- เปลี่ยนหม้อกรองไอก๊าซทุกๆ 20,000 กิโลเมตร
- เปลี่ยนไส้กรองและทำความสะอาด Solinoid Vale ทุกๆ 50,000 กิโลเมตร
- ตรวจสอบความผิดพลาดในการทำงานของระบบก๊าซด้วยโปรแกรมคอมพิวเตอร์
- Diagnosis check error
- รอบเครื่อง, อุณหภูมิเครื่องยนต์, อุณหภูมิก๊าซ, แรงดันก๊าซและระบบก๊าซ
- ค่าการจ่ายเชื้อเพลิง
- ตรวจเช็คการทำงานของ Auto Switch เช่น การทำงานของดวงไฟ, การสตาร์ทฉุกเฉิน
|
|